El salario promedio de un mecánico de aviones
Mantener las aeronaves en buenas condiciones de trabajo es vital para el transporte aéreo seguro y eficiente. Los pilotos de avión, la tripulación y los pasajeros ponen sus vidas en las manos de la aeronave que vuelan y corresponde al mecánico del avión asegurarse de que los aviones están listos para volar. Convertirse en un mecánico de aviones por lo general requiere la terminación de un programa técnico en un centro aprobado por la Administración Federal de Aviación de 18 a 24 meses.
Salario promedio
Los datos proporcionados por la Oficina de Estadísticas Laborales muestran que el salario promedio de los mecánicos de aviones y técnicos de servicio fue de US$26,20 por hora en mayo de 2011. Suponiendo 2.080 horas de trabajo al año, los mecánicos ganaron US$54.500 al año en promedio. El 10 por ciento de la mecánica mejor pago cobró US$35,68 por hora, mientras que el 10 por ciento peor pago ganó US$16,65. El 50 por ciento de los trabajadores en la ocupación tenían salarios entre US$21,63 y US$30,79 por hora.
Estados mejores pagos

La Oficina de Estadísticas del Trabajo informa que Tennessee fue el estado que más pagó a los mecánicos de aviones en mayo de 2011 y que los trabajadores en el estado ganaron US$31,96 por hora en promedio. En Connecticut, Alaska, Kentucky, y Hawai ganaron US$29,30 la hora o más en promedio. Texas emplea el mayor número de los mecánicos de aviones de cualquier estado y los trabajadores ganaron US$25,20 por hora en promedio.
Técnicos de aviónica
Los técnicos en aviónica son los trabajadores de mantenimiento de aeronaves especializados que diagnostican y reparan problemas con equipos electrónicos en los aviones como radios, radares y sistemas de navegación. La Oficina de Estadísticas Laborales dice que los técnicos de aviónica ganaron un salario promedio de US$26,15 en mayo de 2011. El 10 por ciento mejor pago de los trabajadores hizo más de US$34,70 por hora y el 10 por ciento peor pago ganó menos de US$18,13. La mitad de los trabajadores en el campo tenían salarios entre US$22,30 y US$30,61 por hora.
Perspectiva de carrera

La Oficina de Estadísticas Laborales estima que el total de empleos para los mecánicos de avión crecerán un 6 por ciento desde 2010 hasta 2020. La competencia por los nuevos puestos de trabajo en el campo es probable que sea fuerte ya que las aerolíneas están externalizando cada vez más el trabajo de mantenimiento de la mecánica hacia otros países para limitar los costos. La consecución de un título de licenciatura en el mantenimiento de aeronaves, la obtención de la certificación profesional y mantenerse en la cima de los últimos avances en el diseño de aeronaves puede mejorar las posibilidades de empleo.
References
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Aircraft and Avionics Equipment Mechanics and Technicians (Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU.: mecánicos y técnicos de aviones y equipos de aviónica )
- U.S. Bureau of Labor Statistics: 49-3011 Aircraft Mechanics and Service Technicians (Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU.: mecánicos de aeronaves y técnicos de servicio 49-3011)
- U.S. Bureau of Labor Statistics: 49-2091 Avionics Technicians (Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU.: técnicos de aviónica 49-2091)
Writer Bio
Gregory Hamel has been a writer since September 2008 and has also authored three novels. He has a Bachelor of Arts in economics from St. Olaf College. Hamel maintains a blog focused on massive open online courses and computer programming.