La escala salarial media de mecánicos de diésel
Los mecánicos diésel también pueden ser llamados mecánicos de camiones o autobuses debido a que muchos de estos vehículos más grandes utilizan motores diésel. Inspeccionan, mantienen y reparan motores diésel para vehículos terrestres y de agua. Por lo general trabajan a tiempo completo, aunque también pueden trabajar horas extras durante las tardes y fines de semana.
Salario
Con salarios medios de US$42.910 por año, o US$20,63 por hora, los mecánicos diésel también podrían ganar un mínimo de US$26.490 al año, o US$12,74 por hora, o un máximo de US$61.590 al año, o US$29,61 por hora, a partir de mayo de 2011, de acuerdo con la oficina de estadísticas laborales de los Estados Unidos. Esto en comparación con una media de US$43.390 por año, o US$20,86 por hora, ganado por todos los trabajadores en las ocupaciones de instalación, mantenimiento y reparación. Sin embargo, los salarios de los mecánicos diésel fueron menores que los importes medios percibidos por todos los trabajadores en el país, que desarrollaron US$45.230 al año, o US$21,74 por hora.
Empleadores
La mayoría de los mecánicos diésel trabajaban para transporte terrestre de carga, que contenía 29.770 de un total de 222.940 puestos y salarios medios ofrecidos de US$39.040 por año, o US$18,77 por hora. En segundo lugar fueron los trabajos en el gobierno local, con 20.300 trabajadores que generan un salario medio anual de US$49.030, o US$23,57 por hora. En tercer lugar fue la reparación y mantenimiento de automóviles, donde 18.780 trabajadores recibieron un promedio de US$39.840 por año, o US$19,15 por hora. El salario más alto en la profesión estaba en alta mar, la costa y el transporte de agua Great Lakes con una media de US$89.100 al año, o US$42,84 por hora. El gobierno federal ocupó el segundo lugar con el pago de US$67.380 por año, o US$32,39 por hora.
Ubicaciones
El estado con la mayor cantidad de puestos de trabajo para los mecánicos diésel era Texas, con 18.590 trabajadores con promedio de US$39.350 por año, o US$18,92 por hora. El área metropolitana, con la misma distinción fue la ciudad de Nueva York, con 5.840 mecánicos ganando un salario medio anual de US$55.160, o US$26,52 por hora. Para obtener altos salarios, Alaska y su alto costo de vida encabezó la lista con un promedio de US$57.490 por año, o US$27,64 por hora. Para ciudades, Napa, California, también una zona con un alto costo de vida, contó con la misma ventaja con medias de US$66.320 por año, o US$31,88 por hora.
Perspectiva
Se espera que los trabajos de mecánica diésel crezcan un 15% desde 2010 hasta 2020, afirma la agencia, que es el mismo porcentaje previsto para todas las ocupaciones de instalación, mantenimiento y reparación y poco más de la previsión del 14% de todos los puestos de trabajo en todos los sectores. Una población en crecimiento enviará más carga, lo que requerirá camiones diésel y el mantenimiento de la mecánica. Gran parte del crecimiento se dará en el transporte por carretera de mercancías y en la reparación y mantenimiento de automóviles. Las mejores oportunidades están reservadas para las personas con una educación superior formal y fuertes habilidades técnicas.
References
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Work Environment for Diesel Mechanics (Entorno de trabajo para mecánicos diésel)
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Wages for Diesel Mechanics (Salarios para mecánicos diésel)
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Occupational Employment Statistics -- National Occupational Employment and Wage Estimates (Estadísticas ocupacionales de empleo - empleo ocupacional nacional y estimaciones salariales)
- U.S. Bureau of Labor Statistics: Job Outlook for Diesel Service Mechanics (Perspectivas de trabajo para mecánicos de servicio diésel)
Writer Bio
Aurelio Locsin has been writing professionally since 1982. He published his first book in 1996 and is a frequent contributor to many online publications, specializing in consumer, business and technical topics. Locsin holds a Bachelor of Arts in scientific and technical communications from the University of Washington.