El salario inicial para un piloto de avión militar

Escrito por Eric Strauss | Traducido por Mary Gomez

A los pilotos militares se les paga de acuerdo a la escala salarial militar básica, es decir, los pilotos de los rangos equivalentes cobran lo mismo sin importar la rama del servicio en el que están. Sin embargo, si bien los pilotos de jets de la Fuerza Aérea, Infantería de Marina y la Armada deben ser oficiales, los pilotos de helicópteros en el Ejército son suboficiales, un rango entre el personal alistado y oficiales comisionados.

Salario base para los oficiales

Un piloto que es un oficial comisionado comienza en el rango más bajo, denominado S-1, en el gráfico de salario básico militar. Este rango es un segundo teniente de la Fuerza Aérea o Infantería Marina y un alférez de la Armada. Debido a que la tabla salarial básica combina el rango y el tiempo de servicio, un O-1 con menos de dos años en el ejército (el paso más bajo) ganó US$2.829 al mes, o US$33.948 al año, en el 2012. Este pago se basó en la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2012. La ley propuesta para el 2013 le daría a los nuevos pilotos un aumento a US$2.877 por mes o US$34.524 al año.

Salario base para los suboficiales

Los pilotos de helicópteros del Ejército a menudo son designados como oficiales por orden judicial como un especialista, y no por comisión. Un nuevo suboficial es designado como W-1 en la escala salarial. Para el 2012, un suboficial con experiencia inferior a dos años recibió US$2.765 por mes o US$33.180 al año. El salario propuesto para el 2013 fue de US$ 2.812 al mes o US$ 33.744 al año.

Salario de vuelo

Los salarios de los pilotos difieren de otros salarios para los mismos rangos porque pueden ser elegibles para una serie de pagos especiales relacionados con el vuelo. Si su trabajo de aviación es considero un pago por servicio peligroso, por ejemplo un piloto de combate, un oficial principiante o suboficial es elegible para un adicional de US$150 por mes en el pago del vuelo, y esa tasa puede cambiar a medida que sube de rango. Los pilotos bajo fuego hostil, como en una zona de combate activo, son elegibles para un adicional de US$225 por mes, independientemente de su rango o antigüedad. Sin embargo, algunas pagas por vuelo, al igual que el pago de incentivos de carrera, están destinados a funcionarios de más alto nivel, tanto en rango como en tiempo de servicio.

Otros subsidios

Los miembros del servicio de todo tipo, incluyendo pilotos, pueden tener derecho a otros subsidios en función de su situación de vida y el lugar de destino. Por ejemplo, un oficial o suboficial que vive fuera de la base puede recibir una asignación básica para la vivienda, la cual varía dependiendo del rango, tiempo de servicio y si tiene dependientes. Un piloto también puede recibir una asignación básica de subsistencia, la cual se fijó a US$239,96 al mes para los funcionarios para el 2012. Los miembros del servicio también pueden recibir un subsidio por costo de vida si se encuentran en áreas de alto costo; este pago adicional depende tanto del rango como del lugar de destino.

Créditos de las fotos

  • Siri Stafford/Lifesize/Getty Images